Les composantes du cyclisme et l'hégémonie démocratique de Shimano
Le secteur du cyclisme a une rareté remarquable du point de vue démocratique : son fabricant de composants leader mondial — Shimano — est japonais (EIU 8,40). Sur un marché où les concurrents sont SRAM (États-Unis, 7,85) et Campagnolo (Italie, 7,67), les trois grands du secteur de la transmission pour vélos proviennent de pays démocratiques.
Cela contraste avec d'autres secteurs du sport où la concentration de la fabrication en Chine est dominante. Dans le cyclisme, les composants de qualité — dérailleurs, cassettes, chaînes, freins — maintiennent une production principalement au Japon, en Italie et aux États-Unis. La fabrication chinoise existe dans le segment à faible coût (Microshift, DNP, Sunrace) mais ne domine pas le segment moyen-haut.
Les casques, cependant, ont une chaîne d'approvisionnement plus complexe : le polystyrène expansé (EPS) peut être européen ou chinois, la fibre de carbone des casques premium est principalement japonaise (Toray, Teijin) mais la fabrication du moule peut être chinoise.
Les composants de transmission et leur origine démocratique
**Shimano** — Japon (8,40) Le plus grand fabricant de composants de vélo au monde. Fondé à Sakai (Osaka) en 1921. Ses groupes Deore, XT, XTR (VTT) et 105, Ultegra, Dura-Ace (route) sont fabriqués au Japon avec de l'aluminium et de l'acier japonais. Ses cassettes, chaînes et dérailleurs sont la référence du secteur. Prix : 50-2 000 € par groupe.
**SRAM** — USA (7,85) Le concurrent américain de Shimano, fondé à Chicago en 1987. Ses groupes GX Eagle, XX SL Eagle (VTT) et Rival ETAP, Force ETAP, RED ETAP (route) sont conçus aux États-Unis et fabriqués en partie aux États-Unis et en partie à Taiwan (8,99). Les composants électroniques AXS sont conçus au Colorado et fabriqués à Taïwan.
**Campagnolo** — Italie (7,67). La marque italienne fondée à Vicence en 1933. Ses groupes Chorus, Record et Super Record sont entièrement fabriqués en Italie avec de l'aluminium et du titane italiens. La référence absolue en composants de route pour le cyclotourisme et le cyclisme sportif classique.
Les casques et leur chaîne démocratique
Les casques de cyclisme ont quatre composants critiques du point de vue de l'origine démocratique :
**EPS (polystyrène expansé)** : le matériau d'absorption des chocs. Les fabricants européens et américains d'EPS de qualité incluent Kaneka (Japon, 8,40), BASF (Allemagne, 8,58) et JSP (Royaume-Uni, 8,28). Les casques à bas prix utilisent des EPS chinois de densité moins contrôlée.
**La coque extérieure (polycarbonate ou fibre)** : le polycarbonate de qualité est Covestro (Allemagne). La fibre de carbone premium est Toray (Japon) ou Teijin (Japon). Les casques d'entrée de gamme utilisent des PC chinois.
**Les systèmes de retenue (Fit System)** : les systèmes de réglage crânien des casques premium sont fabriqués par Boa (US, 7,85) — le système de réglage de câble le plus utilisé dans les chaussures de sport et les casques — ou les systèmes propres à chaque marque.
**Les visières et pièces plastiques** : polycarbonate ou ABS d'origine européenne ou américaine sur le segment premium.
**Les marques de casques avec une plus grande traçabilité démocratique** :
— **Giro** (USA, 7,85) : casques conçus à Santa Cruz, Californie, avec EPS BASF, systèmes Boa, fibre de carbone Toray sur les modèles premium. Prix : 80-300 € .
— **POC** (Suède, 9,39) : la marque suédoise de sécurité pour le cyclisme et le ski. Casques fabriqués en Europe avec EPS BASF et certification CE. Prix : 100-350 € .
— **Lazer** (Belgique, 7,64) : fondée à Liège en 1919. Casques fabriqués en Belgique avec des composants européens. La plus traçable des marques européennes de casques. Prix : 60-250 € .
— **Catlike** (Espagne, 8,13) : casques au design aérodynamique fabriqués en Espagne. Prix : 150-350 € .
Les selles : cuir, mousse et origine démocratique
Les selles de qualité pour le cyclisme ont une histoire de fabrication centrée sur trois pays :
**Brooks England** — Royaume-Uni (8,28). Les selles en cuir les plus célèbres au monde, fabriquées à Birmingham depuis 1866. Cuir anglais de tanneurs vérifiés, structure en acier ou chrome-molybdène anglais. La B17 et la Cambium sont des icônes. Prix : 80-200 € .
**Fizik** — Italie (7,67). Selles fabriquées à Vicence avec des mousses Eurofoam (Italie) et des housses en cuir de tanneurs italiens ou en microfibre Kurai. Prix : 80-250 € .
**Selle Italie** — Italie (7,67). Fondée en 1897 à Bassano del Grappa. Selle Flite originale, fabriquée en Italie avec des matériaux italiens. Prix : 60-200 € .
Les chaussures de cyclisme et leur origine
Les chaussures de cyclisme sont l'un des rares segments du secteur où la fabrication démocratique domine :
— **Shimano** (chaussures de cyclisme, Japon, 8,40) : fabriqué au Japon et à Taïwan.
— **Sidi** (Italie, 7,67) : chaussures entièrement fabriquées en Italie depuis 1960. La référence du secteur.
— **Northwave** (Italie, 7,67) : fabriqué à Colfosco di Cadore, avec des matériaux européens.
Pourquoi le cyclisme a une chaîne démocratique plus favorable
L'industrie du cyclisme de qualité a un alignement naturel avec la démocratie : ses fabricants les plus importants (Shimano, SRAM, Campagnolo) opèrent dans des économies démocratiques depuis des décennies. La raison historique est simple : le cyclisme en tant que sport a été inventé et développé en Europe et au Japon, et la fabrication de composants de précision a suivi la même géographie.
La menace démocratique dans le cyclisme vient du segment à faible coût (vélos électriques chinois à faible coût, accessoires bon marché de plates-formes chinoises) et de la croissance des marques chinoises de composants (Microshift) qui offrent des points de prix 30-40% plus bas que Shimano.
Democratic Market liste les accessoires de cyclisme avec des composants Shimano, SRAM ou Campagnolo, des casques avec des EPS d'origine démocratique et une fabrication vérifiée dans les pays où l'EIU est supérieur à 6,0. Parce que pédaler peut aussi être un choix avec une origine vérifiée.