Die Radsport-Komponenten und die demokratische Hegemonie von Shimano
Der Radsportsektor hat aus demokratischer Sicht eine bemerkenswerte Seltenheit: Der weltweit führende Komponentenhersteller — Shimano — ist Japaner (EIU 8,40). In einem Markt, in dem SRAM (USA, 7,85) und Campagnolo (Italien, 7,67) konkurrieren, stammen die drei größten Unternehmen aus dem Fahrradantriebssektor aus demokratischen Ländern.
Dies steht im Gegensatz zu anderen Sportsektoren, in denen die Konzentration der Produktion in China dominiert. Im Radsport werden die hochwertigen Komponenten — Umwerfer, Kassetten, Ketten, Bremsen — hauptsächlich in Japan, Italien und den USA produziert. Die chinesische Fertigung existiert im Low-Cost-Segment (Microshift, DNP, Sunrace), dominiert jedoch nicht das mittlere bis obere Segment.
Helme haben jedoch eine komplexere Lieferkette: Expandiertes Polystyrol (EPS) kann europäisch oder chinesisch sein, die Kohlefaser der Premiumhelme ist überwiegend japanisch (Toray, Teijin), aber die Herstellung der Form kann chinesisch sein.
Die Übertragungskomponenten und ihre demokratische Herkunft
**Shimano** — Japan (8,40). Der weltweit führende Hersteller von Fahrradkomponenten. 1921 in Sakai (Osaka) gegründet. Ihre Gruppen Deore, XT, XTR (Mountainbike) und 105, Ultegra, Dura-Ace (Straße) werden in Japan aus japanischem Aluminium und Stahl hergestellt. Ihre Kassetten, Ketten und Umwerfer sind der Maßstab der Branche. Preis: 50-2.000 € je nach Gruppe.
**SRAM** — USA (7,85). Der amerikanische Konkurrent von Shimano, 1987 in Chicago gegründet. Ihre Gruppen GX Eagle, XX SL Eagle (MTB) und Rival ETAP, Force ETAP, RED ETAP (Road) werden in den USA entwickelt und teilweise in den USA und teilweise in Taiwan hergestellt (8,99). Die elektronischen Komponenten von AXS werden in Colorado entwickelt und in Taiwan hergestellt.
**Campagnolo** — Italien (7,67). Die 1933 in Vicenza gegründete italienische Marke. Ihre Chorus-, Record- und Super Record-Gruppen werden vollständig in Italien aus italienischem Aluminium und Titan hergestellt. Die absolute Referenz für Straßenkomponenten für den Radsport und den klassischen sportlichen Radsport.
Die Helme und ihre demokratische Kette
Fahrradhelme haben aus demokratischer Sicht vier kritische Komponenten:
**EPS (expandiertes Polystyrol)**: das stoßdämpfende Material. Zu den europäischen und amerikanischen Herstellern von Qualitäts-EPS gehören Kaneka (Japan, 8,40), BASF (Deutschland, 8,58) und JSP (Großbritannien, 8,28). Die kostengünstigen Helme verwenden chinesisches EPS mit weniger kontrollierter Dichte.
**Die Außenschale (Polycarbonat oder Faser)**: Das hochwertige Polycarbonat ist Covestro (Deutschland). Die Premium-Kohlefaser ist Toray (Japan) oder Teijin (Japan). Die Eingangshelme der Serie verwenden einen chinesischen PC.
**Die Rückhaltesysteme (Fit System)**: Die Kopfverstellsysteme der Premium-Helme werden von Boa (USA, 7,85) — dem in Sportschuhen und Helmen am häufigsten verwendeten Seilverstellsystem — oder markeneigenen Systemen hergestellt.
**Visiere und Kunststoffteile**: Polycarbonat oder Abs europäischer oder amerikanischer Herkunft im Premiumsegment.
** Helmmarken mit besserer demokratischer Rückverfolgbarkeit **:
— **Giro** (USA, 7,85): Helme, die in Santa Cruz, Kalifornien, mit EPS BASF, Boa-Systemen und Toray-Kohlefaser in Premium-Modellen entwickelt wurden. Preis: 80-300 €.
— **POC** (Schweden, 9,39): Die schwedische Sicherheitsmarke für Radfahren und Skifahren. In Europa hergestellte Helme mit EPS BASF und CE-Zertifizierung. Preis: 100-350 €.
— **Lazer** (Belgien, 7,64): 1919 in Lüttich gegründet. In Belgien hergestellte Helme mit europäischen Komponenten. Die nachvollziehbarste der europäischen Helmmarken. Preis: 60-250 €.
— **Catlike** (Spanien, 8,13): Helme mit aerodynamischem Design, hergestellt in Spanien. Preis: 150-350 €.
Die Sättel: Leder, Schaumstoff und demokratische Herkunft
Hochwertige Fahrradsättel haben eine Herstellungsgeschichte, die sich auf drei Länder konzentriert:
**Brooks England** — Vereinigtes Königreich (8,28). Die berühmtesten Ledersättel der Welt, die seit 1866 in Birmingham hergestellt werden. Englisches Leder von geprüften Gerbern, Stahlkonstruktion oder englisches Chrom-Molybdän. Die B17 und die Cambium sind Ikonen. Preis: 80-200 €.
**Fizik** — Italien (7,67). Sättel aus Vicenza mit Eurofoam-Schaum (Italien) und Lederbezügen italienischer Gerber oder Kurai-Mikrofaser. Preis: 80-250 €.
**Selle Italia** — Italien (7,67). Gegründet 1897 in Bassano del Grappa. Original Flite Sattel, hergestellt in Italien aus italienischen Materialien. Preis: 60-200 €.
Fahrradschuhe und ihre Herkunft
Radschuhe sind eines der wenigen Segmente der Branche, in denen die demokratische Herstellung dominiert:
— **Shimano** (Radschuhe, Japan, 8,40): Hergestellt in Japan und Taiwan.
— **Sidi** (Italien, 7,67): Schuhe, die seit 1960 vollständig in Italien hergestellt werden. Die Referenz der Branche.
— **Northwave** (Italien, 7,67): Hergestellt in Colfosco di Cadore, mit europäischen Materialien.
Warum der Radsport eine günstigere demokratische Kette hat
Die Industrie des Qualitätsradsports hat eine natürliche Ausrichtung auf die Demokratie: Die wichtigsten Hersteller (Shimano, SRAM, Campagnolo) sind seit Jahrzehnten in demokratischen Volkswirtschaften tätig. Der historische Grund ist einfach: Der Radsport als Sport wurde in Europa und Japan erfunden und entwickelt, und die Herstellung von Präzisionskomponenten folgte derselben Geographie.
Die demokratische Bedrohung im Radsport kommt aus dem Low-Cost-Segment (chinesische Low-Cost-E-Bikes, billiges Zubehör chinesischer Plattformen) und dem Wachstum chinesischer Komponentenmarken (Microshift), die 30-40% niedrigere Preispunkte als Shimano anbieten.
Democratic Market listet Fahrradzubehör mit Shimano-, SRAM- oder Campagnolo-Komponenten, Helmen mit EPS demokratischer Herkunft und geprüfter Herstellung in Ländern mit EIU über 6,0. Denn auch Radfahren kann eine Wahl mit verifizierter Herkunft sein.